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Spurweite:
Standard gauge (1'435 mm)
Radanordnung:
Bo'Bo'
Elektrische Systeme:
15 kV AC / 16,7 Hz
Stromabnehmer:
Pantograph - Symmetrical
Length over buffers (mm):
15100
15470
Tare weight (t):
80
Power output (x'xxx kW / x'xxx hp):
4980
Maximum speed (km/h):
140

The first 2 prototypes derived from Ae 4/4 are ordered by BLS in 1962.

The first locomotives are delivered in 1964 as Ae 4/4 II (locomotive numbers 261 to 265). After a few adjustments, the locomotive was classified as Re 4/4 (and later on as Re 425). A total of 35 locomotives were built by SLM Winterthur & BBC.

The locomotives are able to tow a 630 t train on a slope of 26 ‰ at a speed of 80 km/h.

Starting with number 174, the length of the locomotive is adjusted to 15 470 mm compared with 15 100 mm for the previous numbers.

1978

Februar 2

Unfall

Die BLS Re 4/4 Nummer 183 entgleist im Abschnitt Brig-Bern und ist in eine Lawine verwickelt.  

Betrifft Registrierungsnummer(n): 183

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2007

August 4

Unfall

Die BLS Re 4/4 Lokomotiven mit den Nummern 170, 175, 184 und 187 wurden bei einer Kollision in Biel schwer beschädigt. Die Untersuchung ergab, dass der Fahrer ein Halt-Signal ignoriert hatte. Die BLS Re 4/4 187 war nicht mehr zu retten und wurde verschrottet. Die anderen drei stark beschädigten Lokomotiven wurden schließlich repariert und 2010 wieder in Dienst gestellt.  

Betrifft Registrierungsnummer(n): 170, 175, 184, 187

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Letztes Update am 13th von July 2018 um 19:44

Mitwirkende: Tudor C.

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