Ensemble de trois voitures de train express Eurofima pour l'Eurocity 60 "Maria Theresia" des Chemins de fer fédéraux autrichiens.

L'ensemble comprend deux voitures de compartiment de 2ème classe, type Bmz, et une voiture à bagages avec demi-fenêtres, type BDmsz.

■ Voitures en état de fonctionnement vers 1989
■ Un wagon dans une livrée orange sanguine/gris parapluie
■ Trajet du train Vienne Westbf – Zurich HB
■ Disponible avec des leviers de frein imprimés et des inscriptions techniques sur le châssis pour la première fois

Lorsque l'Austro-Takt a été introduit, trois trains express ont été proposés comme connexions rapides quotidiennes de Vienne à la Suisse au début des années 1980. Le train "Lac de Zurich" terminait dans la ville de Zurich, ce qui lui a donné son nom.
Avec le changement d'horaire en mai 1987, les Chemins de fer européens ont introduit la nouvelle catégorie de train "EuroCity". Il s'agissait de liaisons ferroviaires internationales qui devaient répondre à des critères de qualité spécifiques concernant le temps de trajet et le matériel roulant. Le train express "Zürichsee" est devenu l'Eurocity "Maria Theresia" en raison de ce changement.