Ensemble de deux voitures de train express Eurofima pour l'Eurocity 60 "Maria Theresia" des Chemins de fer fédéraux autrichiens.

L'ensemble contient une voiture de compartiment de 1ère classe, type Amz, et une voiture de compartiment de 2ème classe, type Bmz.

■ Voitures en état de fonctionnement vers 1989
■ Un wagon en livrée orange sanguine/gris parapluie
■ Trajet du train Vienne Westbf-Zurich HB
■ Disponible avec leviers de frein imprimés et inscriptions techniques sur le châssis pour la première fois

Lorsque l'Austro-Takt a été introduit, trois trains express ont été proposés comme connexions rapides quotidiennes de Vienne à la Suisse au début des années 1980. Le train "Lac de Zurich" se terminait dans la ville de Zurich, ce qui lui a donné son nom.
Avec le changement d'horaire en mai 1987, les Chemins de fer européens ont introduit la nouvelle catégorie de train "EuroCity". Il s'agissait de liaisons ferroviaires internationales qui devaient répondre à des critères de qualité spécifiques concernant le temps de trajet et le matériel roulant. Le train express "Zürichsee" est devenu l'Eurocity "Maria Theresia" en raison de la transition.