Source : metrouusor.com
Source : G. Kammann
Source : C. Klatt
Source : M. Kißler - flickr.com
Source : Marian Andrei
Source : Marian Andrei
Source : Marian Andrei
Source : Marian Andrei
Source : Marian Andrei
Source : Marian Andrei
Également connu sous le nom de:
Numérotation UIC / EVN:
95 53 9 962Type de véhicule:
Pays d'immatriculation:
Compagnies ferroviaires:
- Siemens*
*57x Bpd + ABp units delivered from 2003 - ASTRA Arad*
*63x Bpd + ABp and Bpd + Bp units delivered from 2004
worn: 710 mm
direct electropneumatic disc brake
indirect pneumatic disc brake
electromagnetic brake
*for Bpd + ABp units
70x 2nd class / 4x folding seats*
*for Bpd + Bp units
2001
juillet 4
La valeur du contrat est estimée à environ 320 M€.
57x unités complètes DESIRO doivent être importées d'Allemagne à partir de la production actuelle de Siemens et 63x unités doivent être assemblées en Roumanie chez SC Astra Vagoane Calatori SA à partir du 1er octobre 2003.
2003
janvier 30
Comme toutes les unités Desiro livrées par Siemens, celle-ci est configurée pour des trajets de courte et moyenne distance : 123x sièges dans une configuration à 2 classes (12x sièges en 1ère classe configuration 2+1, 98x sièges en 2ème classe configuration 2+2 et 13x sièges pliants).
2003
février 1
- 1er février : itinéraire Bucarest - Pitești - Craiova (et plus tard vers Tg. Jiu) (durée du trajet : 3 heures et 44 minutes) ;
- 10 février : itinéraire Bucarest - Faurei - Tecuci - Iași (durée du trajet : 5 heures et 30 minutes) ;
- 30 mars : itinéraire Cluj Napoca - Oradea - Salonta - Arad - Timișoara ;
- 18 avril : itinéraire Bucarest - Târgoviște ;
- 20 avril : itinéraire Bucarest - Galați ;
- 19 juillet : itinéraire Bucarest - Tulcea ;
- 20 octobre : itinéraire Sibiu - Războieni - Cluj Napoca ;
- 17 novembre : itinéraire Sibiu - Rm. Vâlcea - Piatra Olt - Craiova & itinéraire Sibiu - Vîntu de Jos - Ilia - Lugoj - Timișoara ;
- 24 novembre : itinéraire Sibiu - Făgăraș - Brașov.
2004
avril 4
La
première unité Desiro assemblée par SC Astra Vagoane
Calatori SA est livrée le mercredi 4 avril 2004 (2 semaines
avant le calendrier initial et 6 mois après le début de la
production).Comme ces autorails sont utilisés par les Chemins de fer d'État roumains (CFR) sur des tronçons beaucoup plus longs par rapport aux services locaux pour lesquels ils ont été initialement conçus, Astra livrera un nombre de 30x unités dans une seule configuration de 2e classe : 70x sièges de 2e classe et 4x sièges pliants.
Bien qu'il n'y ait pas de 1re classe, ces autorails offrent un degré de confort supérieur pour les passagers par rapport aux unités Bpd + ABp, avec des sièges plus grands et plus confortables positionnés à une plus grande distance les uns des autres.
Ces unités sont enregistrées sous Bpd 96-20xx + Bp 96-25xx.
2007
Avez-vous des informations supplémentaires concernant ce véhicule?
Aidez-nous à écrire l'histoire de Class 96! Votre savoir est précieux pour nous et pour toute la communauté, n'hésitez pas à partager vos faits, photos ou vidéos:
Dernière mise à jour le 1st de January 2019 à 11:00
Contributeur(s): Tudor C.
Forum de discussion
Class 96 modèles miniatures:
CFR - Class 96 "Desiro / Blue Arrow" diesel multiple unit
Fabricant: PIKO
Numéro d'article: 71195
Released: March 2023
CFR - Class 96 "Desiro / Blue Arrow" diesel multiple unit
Fabricant: Trains-Addicted
Numéro d'articles: sta1012, sta1012-dcc, sta1012-dccS
Disclosed: N/A
CFR - Class 96 "Desiro / Blue Arrow" diesel multiple unit
Fabricant: Trains-Addicted
Numéro d'articles: sta1014, sta1014-dcc, sta1014-dccS
Disclosed: N/A
La carte d'identité, les photos et les vidéos pour des milliers de véhicules ferroviaires dans toute l'Europe !
