2005

Les voitures Ampz 18-91 résultent de la modernisation des voitures Ampz 18-71 pour permettre une vitesse maximale de 200 km/h. Le processus de modernisation s'est déroulé entre 2005 et 2010.  

Sources: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de

2011

8x voitures Ampz 18-91 ont été vendues par l'ÖBB - Chemins de fer fédéraux autrichiens à RJ - RegioJet.

Une fois repeintes aux couleurs de RJ - RegioJet et bien que ces voitures soient des voitures de première classe, aucune mention de première classe n'apparaît à l'extérieur des voitures, seule le numéro "2" est visible. Bien que toutes les voitures RJ - RegioJet soient marquées comme étant de 2ème classe à l'extérieur, à l'intérieur, il existe une différence de confort en fonction du type - et du prix - du billet.

Parmi les types de billets proposés :
- Affaires : sièges en cuir dans des compartiments de 4 places (les compartiments de classe affaires de l'ÖBB) , choix de boissons, wifi et journaux tchèques et slovaques ;
- Détente : compartiment de première classe à 6 places , choix de boissons, wifi et journaux tchèques et slovaques ;
- Standard : sièges dans des compartiments classiques de 6 places , pas de WiFi, ou sièges 2 + 2 dans des voitures Bmpz 20-90 avec Wi-Fi gratuit et divertissement sur écran tactile ;
- Low-cost : sièges en 2 + 2 dans la plus grande simplicité, sans aucun service.
 

Sources: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de, http://mediarail.be/Tchéquie/Grandes-lignes/RegioJet/Voitures.htm

2011

février

Alors que le matériel roulant était transféré au service Fyra, NS - Chemins de fer néerlandais a dû louer des voitures de passagers auprès de l'ÖBB - Chemins de fer fédéraux autrichiens pour le service Benelux (d'Amsterdam à Bruxelles). La première voiture (Bmz 61 81 21-91 071-4) est arrivée aux Pays-Bas le 27 février 2011. Elle a été suivie peu après par 2x voitures de première classe Ampz 18-91 et 4x voitures de deuxième classe Bmz 21-91 . Les voitures restent pratiquement inchangées, seules des inscriptions en néerlandais seront ajoutées pour les inscriptions intérieures et extérieures.  

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 61 81 18-91 018-0, 61 81 18-91 023-0

Sources: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2011

avril 1

Quelques jours plus tôt que prévu, les voitures des ÖBB - Chemins de fer fédéraux autrichiens ont été déployées pour la première fois dans le service Benelux par les NS - Chemins de fer néerlandais. En raison de problèmes techniques, les voitures n'ont pas été déployées les jours suivants. Parmi les problèmes rencontrés, les portes étaient relativement faciles à ouvrir pendant et après la fermeture centrale. Le problème est résolu par l'installation du système TB0 ("Türblockierung ab 0 km / h"). De plus, les voitures des ÖBB - Chemins de fer fédéraux autrichiens souffrent plus souvent de problèmes de climatisation que les voitures ICR.  

Sources: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2011

juillet

Le logo ÖBB est retiré et remplacé par le logo NS (chemins de fer néerlandais) sur les voitures louées pour le service Benelux (Amsterdam à Bruxelles).  

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 61 81 18-91 014-9, 61 81 18-91 015-6

Sources: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2011

juillet 16

2 nouveaux wagons de première classe Ampz 18-91 arrivent des ÖBB - Chemins de fer fédéraux autrichiens vers les NS - Chemins de fer néerlandais pour remplacer du matériel défectueux. L'Ampz 61 81 18-91 015-6 a été converti pour le transport de vélos (2 compartiments et un toilette à l'extrémité du wagon ont été transformés en un espace ouvert) .  

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 61 81 18-91 014-9, 61 81 18-91 015-6

Sources: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2011

juillet 18

En raison de problèmes techniques, l'Ampz 61 81 18-91 018-0 est renvoyé par les NS - Chemins de fer néerlandais à l'ÖBB - Chemins de fer fédéraux autrichiens.  

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 61 81 18-91 018-0

Sources: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2011

août 17

Le Ampz défectueux 61 81 18-91 023-0 est renvoyé par NS - Chemins de fer néerlandais à ÖBB - Chemins de fer fédéraux autrichiens.  

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 61 81 18-91 023-0

Sources: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2011

décembre

Alors que du matériel roulant supplémentaire est transféré au service Fyra, 8 voitures supplémentaires sont louées par NS - chemins de fer néerlandais à ÖBB - chemins de fer fédéraux autrichiens : 2x voitures de 1ère classe Ampz 18-91 et 6x voitures Bmz 21-91 .  

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 61 81 18-91 001-6, 61 81 18-91 023-0

Sources: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2012

Quatre autres voitures Ampz 18-91 sont vendues par les ÖBB - Chemins de fer fédéraux autrichiens à RJ - RegioJet.  

Sources: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de

2012

septembre

En tant que matériel roulant du service Fyra est de nouveau disponible, un premier lot de voitures est renvoyé par NS - Chemins de fer néerlandais à ÖBB - Chemins de fer fédéraux autrichiens : 2x voitures de 1ère classe Ampz 18-91 et 5x voitures de 2ème classe Bmz 21-9 .  

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 61 81 18-91 001-6, 61 81 18-91 023-0

Sources: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2012

novembre

Tous les wagons restants utilisés par NS - Chemins de fer néerlandais pour le service Benelux (Amsterdam à Bruxelles) sont renvoyés à ÖBB - Chemins de fer fédéraux autrichiens : 2x première classe Ampz 18-91 et 6x seconde classe Bmz 21-91 .  

Concerne le(s) numéro(s) d'immatriculation: 61 81 18-91 014-9, 61 81 18-91 015-6

Sources: http://www.martijnhaman.nl/benelux_oostenrijkserijtuigen.htm, https://www.v250.nl/bb-rijtuigen

2014

Un autre 9x de voitures Ampz 18-91 a été vendu par ÖBB - les Chemins de fer fédéraux autrichiens à RJ - RegioJet.  

Sources: https://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=OeBB_1&z=a&p=z&lang=de

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Dernière mise à jour le 11th de August 2019 à 00:19

Contributeur(s): Tudor C.

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