1975

Les unités 8x de cette série, dédiées au service Swiss Express, sont converties à partir des Re 4/4II 11103 & 11106 et Re 4/4II 11108, 11109, 11112, 11113, 11133 & 11141.

Une des particularités du service Swiss Express est que tous les véhicules font toujours face dans la même direction. C'est le cas des 8x Re 4/4II locomotives électriques, le pantographe unique est toujours à l'avant en entrant dans la gare de Zürich (ce qui est également pratique dans le - très - rare cas de traction à double pour éviter que les pantographes ne soient trop proches l'un de l'autre).
 

Sources: https://de.wikipedia.org/wiki/Swiss_Express_(Zuggattung)

1982

Après l'abandon du service Swiss Express en 1982, les attelages automatiques à tampon central UIC sont remplacés par des attelages à vis standard.  

Sources: https://de.wikipedia.org/wiki/Swiss_Express_(Zuggattung)

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Dernière mise à jour le 14th de March 2021 à 12:39

Contributeur(s): Tudor C.

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