Class 150.1001 - 1100 | TrainsDepot.org

Source : Detlef Schikorr - atelieruldevagoane.wordpress.com

Source : Emilio Crignola - fotos-von-der-eisenbahn.ch

Source : Emilio Crignola - ilportaledeitreni.it

Source : P. Cvikevic

Class 150.1001 - 1100

Également connu sous le nom de:

Type DR 52

Type de véhicule:

Steam locomotive

Pays d'immatriculation:

Romania

Compagnies ferroviaires:

CFR - Caile Ferate Române

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En service:

depuis 1943

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1943

CFR a commandé 100 locomotives de type DR 52 en Allemagne, locomotives construites et livrées entre mars et octobre 1943 par 5 usines et immatriculées sous la série 150 1000 :
- Floridsdorf (Vienne) a livré 20 unités : 150 1001 - 1020 ;
- Schwartzkopff (Berlin) a livré 10 unités : 150 1021 - 1030 ;
- Maschinenbau und Bahnbedarf (Berlin) a livré 13 unités : 150 1031 - 1043 ;
- Skoda (Plzen) a livré 17 unités : 150 1044 - 1060 ;
- Henschel & Sohn (Kassel) a livré 40 unités : 150 1061 - 1100.

Les 100 locomotives ont été affectées à 7 dépôts CFR, tous situés sur des lignes utilisées pour transporter des marchandises vers le front ou le Reich :
- 150 1001 - 1020 : dépôt de Pitești (mars 1943) ;
- 150 1021 - 1030 : dépôts de Buzau et Turnu Severin (mai - juin 1943) ;
- 150 1031 - 1043 : dépôts de Turnu Severin et Orsova (juin - septembre 1943) ;
- 150 1044 - 1060 : dépôt de Pașcani (juillet - août 1943) ;
- 150 1061 - 1080 : dépôt de Ploiești (septembre 1943) ;
- 150 1093 - 1100 : dépôt de Câmpina (octobre 1943).

1973

Les locomotives étaient encore utilisées pour tirer des trains de marchandises et de passagers dans les dépôts de Petrosani, Teius et Campulung Est.

1976

La plupart d'entre eux ont été retirés entre 1976 et 1979, mais certaines locomotives ont été utilisées dans les années 1980 pour la manœuvre, le traction de trains de marchandises et de travaux, ou comme générateur de vapeur stable.

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