Prototype : Train à grande vitesse TGV Euroduplex des Chemins de
fer de l'État français (SNCF), dans la version pour le service
entre Paris et Munich. 1 voiture intermédiaire à deux niveaux (R6),
2e classe, et 1 voiture intermédiaire à deux niveaux (R7), 2e
classe. Train autorail numéroté 4709. Les voitures ressemblent à
celles de l'Époque VI.
Points forts :
- éclairage intérieur installé en usine ;
- LED blanches chaudes pour l'éclairage.
Modèle : Il s'agit d'un ensemble de voitures supplémentaires en 2
parties pour allonger le train à grande vitesse TGV Euroduplex,
numéro d'article 37793, à une unité de 10 voitures. Les voitures
sont équipées d'un éclairage intérieur installé en usine avec des
LED blanches chaudes sans entretien. L'éclairage intérieur est
alimenté par une connexion électrique continue à travers tout le
train. Les deux voitures intermédiaires sont couplées de manière
permanente. Il y a un mécanisme de guidage dans les bogies Jakobs.
Les voitures sont une reproduction à l'échelle. Le rayon minimum
pour l'exploitation est donc de 360 mm / 14-3/16", lorsqu'il y a
suffisamment de dégagement de chaque côté. Longueur de la paire de
voitures 43 cm / 16-15/16".
L'ensemble de base 37793 peut être étendu avec les ensembles
supplémentaires 43423, 43433 et 43443 pour former une unité
prototypique de 10 voitures. SNCF et TGV sont des marques déposées
de la SNCF. La SNCF est propriétaire de la marque TGV®. Tous droits
réservés concernant la copie et/ou la reproduction.
Cet ensemble de voitures supplémentaires peut être trouvé en
version CC dans l'assortiment Trix H0 sous le numéro d'article
23488.
Première annonce: January 2021
Présenté dans les catalogues / brochures suivants: