Prototype : TGV Euroduplex des Chemins de fer de l'État français
(SNCF) (train à grande vitesse), dans la version pour le service
entre Paris et Munich. 1 voiture intermédiaire à deux niveaux (R4),
voiture-bar de 2ème classe, et 1 voiture intermédiaire à deux
niveaux (R5), 2ème classe. Train automoteur numéro de route 4709.
Les voitures apparaissent comme elles le font à l'Époque VI.
Points forts :
- éclairage intérieur installé en usine ;
- LED blanc chaud pour l'éclairage.
Modèle : Il s'agit d'un ensemble de voitures supplémentaires en 2
parties pour allonger le train à grande vitesse TGV Euroduplex,
numéro d'article 37793, à une unité de 10 voitures. Les voitures
ont un éclairage intérieur installé en usine avec des LED blanc
chaud sans entretien. L'éclairage intérieur est alimenté par une
connexion électrique continue à travers tout le train. Les deux
voitures intermédiaires sont couplées de manière permanente. Il y a
un mécanisme de guidage dans les bogies Jakobs. Les voitures sont
une reproduction à l'échelle. Le rayon minimum pour l'exploitation
est donc de 360 mm / 14-3/16", lorsqu'il y a suffisamment de
dégagement des deux côtés. Longueur de la paire de voitures 43 cm /
16-15/16".
L'ensemble de base 37793 peut être étendu avec les ensembles
supplémentaires 43423, 43433 et 43443 à une unité prototypique de
10 voitures. SNCF et TGV sont des marques déposées de la SNCF. La
SNCF est propriétaire de la marque TGV®. Tous droits réservés
concernant la copie et/ou la reproduction.
Cet ensemble de voitures supplémentaires peut être trouvé en
version CC dans l'assortiment Trix H0 sous le numéro d'article
23489.
Première annonce: January 2021
Présenté dans les catalogues / brochures suivants: