Diesellok, H0, V60, 260 610 de la DB, bleu océan-beige, époque IV, état prototype vers 1980, LokSound, fumée, attelage DC/AC

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Le modèle :
Châssis, carrosserie, moteur, transmission, patin de contact avec support, unité de fumée, éclairage, attelage numérique, haut-parleur et tous les détails ont été entièrement redéveloppés. Les inserts de lampes présentent des gravures verticales pour correspondre à l'impression des lanternes standard de la DB.

La conversion du fonctionnement AC (état d'origine) en fonctionnement DC se fait en retirant le patin central et en basculant un petit interrupteur situé juste avant l'essieu avant.

L'attelage électromagnétique, télécommandé numériquement, est situé dans un logement normalisé, est réglable en hauteur sur deux niveaux et peut être facilement échangé ou remplacé par un attelage quelconque grâce à une prise, sans soudure.

Le générateur de fumée nouvellement conçu produit une plus grande émission de vapeur.

- Décodeur LokSound pour DCC avec RailComPlus, Motorola, M4 et Selectrix
- Enregistrement autonome sur les centrales avec RailComPlus ou fonctionnalité mfx
- Électronique universelle avec patin de contact
- Générateur de fumée nouvellement développé, dépendant de la charge, synchronisé avec LokSound
- Haut-parleur double avec grande capsule sonore
- 31 fonctions spéciales
- Condensateur de stockage PowerPack pour une alimentation électrique ininterrompue
- Moteur à ancre à cloche avec volant d'inertie
- Attelage télécommandé numériquement dans un logement NEM
- Éclairage de tête fidèle au prototype, éclairage de cabine et de poste de conduite
- Éclairage du châssis
- Conducteurs de lumière gravés
- Carrosserie et châssis en métal
- Grilles de ventilateur perforées à l'avant long
- Barres de prise robustes mais délicates en métal et en plastique
- Poste de conduite multicolore avec figurine de conducteur
- Longueur hors tampons = 121 mm